안녕하세요 고객님..

첫째 HC01-DR 과 다크니스 에보 그린 이텝 아이안테 사이즈 52가 있는지 궁금하고요.

- 7월 중순 입고 예정입니다.

둘째 HC01-DR이 무게가 7.2라고 적혀있지만 다크니스 에보는 울테모델이 8.1이라고 본거 같은데 이텝 아이안테 4로 주문할 경우 무게가 궁금합니다.

- 7.4kg 정도 예상합니다.

셋째 HC01-DR은 프레임에 카본섬유 재질이 비너스C8 , 에보는 토레이 T700이 들어갔는데 뭐가 상급인거죠?

- 비너스 C8은 T800 입니다. 특성은 다르나 T800이 상급입니다.

넷째 다른 트리곤 제품들은 NCC 가 들어가서 비너스C8보다 강하고 가볍다는데 두 제품은 NCC 마크가 없는 데 두 제품은 NCC가 아닌가요?

- NCC는 특정 제품에만 들어갔으며 현재 사용하고 있지 않습니다. 상급 프레임에 NCC 기술이 들어가지 않았어도 다른 기술로 대체되어 더 좋은 승차감과 성능을 발휘합니다.

다섯째  NCC가 아니라면 두 제품이 힐크라임 특화라는데 NCC가 힐크라임가 맞지 않아서 그런걸까요? 두 제품다 트리곤에서는 나름 최상급이라 할 수 있을거 같은데 왜 인지 궁금하네요.

- 상급 프레임에 NCC 기술이 들어가지 않았어도 다른 기술로 더 좋은 승차감과 성능을 발휘합니다.

작년에 다크니스 RSL로 로드자전거에 입문해서 좀더 좋은 제품으로 기변할려고 알아보고 있습니다.

안녕하세요 고객님..

첫째 HC01-DR 과 다크니스 에보 그린 이텝 아이안테 사이즈 52가 있는지 궁금하고요.

둘째 HC01-DR이 무게가 7.2라고 적혀있지만 다크니스 에보는 울테모델이 8.1이라고 본거 같은데 이텝 아이안테 4로 주문할 경우 무게가 궁금합니다.

셋째 HC01-DR은 프레임에 카본섬유 재질이 비너스C8 , 에보는 토레이 T700이 들어갔는데 뭐가 상급인거죠?

넷째 다른 트리곤 제품들은 NCC 가 들어가서 비너스C8보다 강하고 가볍다는데 두 제품은 NCC 마크가 없는 데 두 제품은 NCC가 아닌가요?

다섯째  NCC가 아니라면 두 제품이 힐크라임 특화라는데 NCC가 힐크라임가 맞지 않아서 그런걸까요? 두 제품다 트리곤에서는 나름 최상급이라 할 수 있을거 같은데 왜 인지 궁금하네요.

작년에 다크니스 RSL로 로드자전거에 입문해서 좀더 좋은 제품으로 기변할려고 알아보고 있습니다.

감사합니다.